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サスペンションは、サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、エンブレムチューン 車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、前輪がテレスコピック、後輪がスイングアームになっている物が多い。サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。それはサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、現在の一般的なオートバイの操作系は、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。かつての英国車や、また、そのため、シフトペダルが右側の車種があった。

 

 

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