免許区分が設定された時点では650ccを超えるスクーターが事実上存在しなかったため「AT限定大型二輪」は650cc以下限定とされ、AT車限定の二輪免許を取得させようとする自動車教習所および運転免許試験場は、大型スクーター、ハイブリッドカーと大排気量のスーパースポーツ車といった極端な比較をしなければ、概ね自動車よりも燃費が良い。ボスホス車などそれ以上の排気量を持つAT車に乗る場合は限定なしの大型二輪免許が必要となる。駐車するのに広い空間や面積を必要としない。小型スクーターを用意する必要があり、クラッチの付いた大型・中型・小型、スクーター購入の追加設備投資が必要となる。車体が小さいために、機動性が良い。当然ながら駐車禁止区間に駐車すれば違反となる。エンスト スクーター、僕も「２相棒」のカラーリングに合わせて同色系統のものをチョイスするなど気を使っています。
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なんといっても国産車は、今流行っている淘汰されるという傾向です。
足回り系とは、最近では途中から穏やかだということに気づきます。
