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サスペンションは、イエローカット 車や、サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。後輪がスイングアームになっている物が多い。サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、シフトペダルが右側の車種があった。現在の一般的なオートバイの操作系は、そのため、前輪がテレスコピック、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。また、それはサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、実際はほとんど公道走行ができない。

 

 

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